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Airbus Series Vol.2

Wilco Publishing

CD/DVD

Disponibilité: Yes

Prix normal 39,95 €

Prix Spécial: HT : 16,49 € **TTC : 19,95 € 

** For European countries.

Photos

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La collection Airbus Series de Wilco Publishing représente la simulation Airbus la plus aboutie
pour Microsoft Flight Simulator, destinée aux experts comme aux novices.

85% PC Pilot Magazine !
Après le très récompensé 737 Pilot In Command, Wilco Publishing et feelThere.com apportent un vent nouveau dans le monde des Airbus pour la simulation. Quel que soit votre niveau, cette série Airbus est exactement ce qu'il vous faut !
La série Airbus Volume 2 illustre les quatre modèles suivants :
- Airbus A330-200
- Airbus A330-300
- Airbus A340-300
- Airbus A340-600
Pour débutants :
- Série étendue d'appareils Airbus.
- Niveau de difficulté ajustable ... du débutant à l'expert.
- Intérieur cabine reproduit dans les moindres détails, sièges, écrans vidéos, cuisine,…
- Nombreuses livrées internationales et livrée du constructeur (disponible sur la page Extra du site de Wilco Publishing).
Pour experts et pilotes :
- Simulation testée et validée par des commandants et instructeurs Airbus en fonction.
- Simulation ultra-réaliste du FMGS
- Technologie digitale ultra-réaliste 'FLY-BY-WIRE'.
- Ecrans EFIS modélisés avec la plupart des pages "système" simulées.
- Développements de haute qualité garantis par la société feelThere.com et Rob Young (Dynamique de vol).

Airbus Series Volume 2 inclut les 5 modèles suivants :
the Airbus Series Volume 2

Caractéristiques :
-NOUVEAU : Ailes flexibles.
-NOUVEAU : Flight Simulator X uniquement: animation des connexions de passerelles et chariots à bagages.
-NOUVEAU : Trois niveaux de réalisme disponibles: débutant, intermédiaire et expert. Les débutants n'ont pas besoin de lire des tonnes de documentation pour voler, le niveau intermédiaire offre plus de réalisme tout en bénéficiant des raccourcis FS, tandis que le niveau expert implique de suivre les procédures réelles.
-NOUVEAU : Caméras Flight Simulator X : Train d'atterrissage, Aile, Cabine, ...
-NOUVEAU : Possibilité de sauvegarder ses vols y compris TOUS les paramètres encodés dans le FMC.
-Modèle extérieur et intérieur en GMax avec textures réflectives haute résolution, brilliance dynamique, éclairage de nuit réalistique,...
-Nombreuses livrées internationales et livrée du constructeur
-Intérieur cabine reproduit dans les moindres détails, sièges, écrans vidéos, cuisine,…
-Technologie “Fly-by-Wire” ultra réaliste.
-Modèle de vol réalisé par Rob Young basé sur les données techniques du constructeur et testé par différents pilotes d’Airbus.
-Simulation réelle depuis le Cold and Dark jusqu’à l’autoland complet.
-Environement sonore réaliste. Exactement comme sur le véritable appareil: moteurs, APU, batteries, air conditionné, signaux passagers, clicks,...
-Nombreuses animations (suspension hydraulique, flaps,...)
-Gestionnaire d'emport et de carburant.
- Taux d’affichage optimisé.
-Support technique assuré par Wilco Publishing et par feelThere.com
- Paint-kit simple d’emploi (Photoshop requis).

Caractéristiques du tableau de bord :
- Cockpit “Glass” avec avionique évoluée, certification d’attérrissage CAT II et CAT III.
-Panneaux photo-réalistes 2D avec nombreux sous-panneaux : plafonnier, console central,...
-Cockpit Virtuel interactif 3D – Exactement comme le vrai appareil !
-Eclairage de jour et de nuit.
-Appareil pilotable depuis le siège Commandant ou Premier-Officier dans le Cockpit Virtuel.
-Zones cliquables sur les panneaux pour faciliter l’accès aux panneaux 2D
- Résolutions d’écrans de 1024x768 à 1600x1200 pour une lisibilité parfaite.
-Ecrans EFIS détachables et redimensionnables pour affichage multi-écrans.
-Affichage graphique vectorisé (technologie GDI+ ) pour un rendu amélioré et plus doux.

Fonctionnalités EFIS :
-La plupart des EFIS de l’Airbus sont disponibles : Primary Flight Display (PFD), Navigation Display (ND), Engine/Warning Display (E/WD), System Display (SD), avec toutes les pages systèmes disponibles.
-Tous les écrans EFIS sont développés avec la technologie de graphique vectoriel qui leur permet d’être détachés et redimensionnés à volonté sans perte de qualité d’affichage. Leur luminosité est également réglable.

Module de Configuration Avancée :
-Module Intégré accessible depuis le menu vertical de Flight Simulator.
-Fonctions disponibles: User Experience : permet à l’utilisateur de choisir le niveau de réalisme des systèmes.

Fonctionnalités Système :
-Avertisseur de proximité de terrain (GPWS) et messages sonores.
-Tableau de gestion Radio.
-Système d'auto-frein réaliste.
-Système de référence inertielle (IRS) - Système de navigation entièrement fonctionel.
-Système Fly-by-Wire entièrement modélisé.
-Système auto-pilote modélisé avec tous les modes de fonctionnement Airbus.
-Système FADEC (Full Authority Digital Engine Control) complètement modélisé.
-Système d’alertes. 

Fonctionnalités FMS (Flight Management System) :
-Le système de gestion de vol est composé de : Fonctions de base, Fonctions avancées, Gestion SID/STAR

Compatibilité Hardware :
Modules Go Flight  (MCP-Pro exclus) & Track IR.

Philosophie de la série Airbus :
Les fonctions communes à la série Airbus permettent aux pilotes de transférer les connaissances acquisent sur un des appareils Airbus à un autre modèle et ce en un minimum de temps.
Cette caractéristique, propre aux appareils Airbus, vous offre l’opportunité de voler sur un plus grand panel de routes tout en consacrant moins de temps à vous entraîner. Avec cette philosophie en tête, et grâce à la stratégie de développement de Wilco Publishing, vous pourrez vous entraîner sur un appareil et serez capable d’en piloter et d’en controler jusqu’à neuf différents. Depuis les appareils à court rayon d’action A318 jusqu’au version extra-long courrier type A340-600 ! 

Caractéristiques étendues

Microsoft Flight Simulator X (+SP1/SP2)(Windows XP32 / Vista32 / Seven 32-64) / Flight Simulator 2004 (Windows XP32 / Seven 32/64 bits) - Pentium IV - 1.4 GHz - 256MB RAM - 64/128Mb Graphics - Souris à roulette
Vol d'essai (didacticiel). Remerciement particulier à N.Herrera. Disponible ici
PAINT KITS

Paint Kit Airbus Series Volume 2

AirbusSeriesVolume2_PaintKits.ZIP

L'utilisation des Paint Kits requiert Adobe Photoshop.
Nous n'offrons pas de service technique pour l'utilisation des Paint Kits.


LIVREES

Livery
Engine Type
Flight Simulator 2004
Flight Simulator X
A330-200 Aer Lingus GE 8.47 Mb 8.49 Mb
A330-200 Air France GE 7.38 Mb  7.32 Mb 
A330-200 KLM GE 7.39 Mb 7.43 Mb
A330-200 NorthWest Airlines GE 8.51 Mb 8.53 Mb
A330-200 Qantas Airways GE 8.58 Mb 8.68 Mb
A330-200 bmi British Midlands RR 8.48 Mb 8.5 Mb
A330-200 Edelweiss Air AG RR 8.53 Mb 8.56 Mb
A330-200 Etihad RR 8.62 Mb 8.71 Mb
A330-200 Star Airlines RR 8.55 Mb 8.58 Mb
A330-300 Brussels Airlines GE 8.56 Mb 8.53 Mb
A330-300 DragonAir RR 8.38 Mb 8.42 Mb
A330-300 SAS RR 7.67 Mb 7.7 Mb
A340-300 Air Canada CFM 7.71 Mb 7.67 Mb
A340-300 Air France CFM 8.62 Mb 8.7 Mb
A340-300 Air Tahiti Nui CFM 9.48 Mb 9.46 Mb
A340-300 Austrian Airlines CFM 7.64 Mb 7.69 Mb
A340-300 Emirates CFM 8.71 Mb 8.81 Mb
A340-300 Iberia CFM 8.11 Mb 8.6 Mb
A340-300 Lufthansa CFM 8.09 Mb 8.81 Mb
A340-300 Olympic Airlines CFM 11.5 Mb 8.73 Mb
A340-300 Singapore Airlines CFM 7.51 Mb 7.54 Mb
A340-300 TAP Air Portugal CFM 8.71 Mb 8.73 Mb
A340-600 Virgin Atlantic RR 9.92 Mb 9.87 Mb
A340-600 Cathay Pacific Airways RR 10 Mb 9.97 Mb
A340-600 South African Airways RR 8.81 Mb 8.91 Mb

 

DERNIERES VERSIONS :

Version DOWNLOAD : la version FS2004 actuellement distribuée est la version "1e".
Version DOWNLOAD : la version FSX actuellement distribuée est la version "1h".


ATTENTION: Avant de faire l'installation d'une nouvelle version, veuillez DESINSTALLER la version précédente
ainsi que SUPPRIMER les répertoires des livrées qui auraient été installées en complément.

Comment récupérer la dernière version DOWNLOAD incluant les dernières mises à jour ?
Connectez-vous à la page de téléchargement (download center). Veuillez noter que les livrées devront être réinstallées.

Si vous avez acheté ce produit d'une autre source, veuillez contacter votre revendeur.

Version CD-Rom :
Dernier Upgrade FS2004 disponible ici (v1)
Dernier Upgrade FSX disponible ici (v1h)

Suggestions
Certaines commandes disponibles dans Flight Simulator ne sont pas utilisées dans la collection d'Airbus.
Par exemple, toutes celles dédiées au contrôle de l'hélicoptère.
L'avantage principal permet d'utiliser le menu de configuration de Flight Simulator pour assigner des fonctions et boutons spécifiques aux Airbus.

Le tableau ci-dessous reprend les commandes FS et celles spécifiques aux Airbus:

FS Command Airbus Command
Autopilot pitch ref increase up/down ND Mode inc/dec
Helo governor beep increase/decrease ND Range inc/dec
Clutch toggle Master Caution press
Rotor governor on/off Master Warning press
Trigger rotor brake All EFIS Brightness reset
Increase decision height (Concorde) All EFIS Brightness increase
Decrease decision height (Concorde) All EFIS Brightness decrease

Exemple: vous souhaitez utilisez ‘Shift-ESC’pour réinitialiser la luminosité des écrans EFIS :

  • Dans FS, menu Options > Contrôles > Assignation…
  • Recherchez “Trigger Rotor Brake” (ou équivalent en français)
  • Définissez une touche pour cette commande (Shift-ESC par exemple)

Bien qu'indiqué dans le manuel, ce qui suit semble être souvent oublié:
Les valeurs speed/Mach, heading/track, altitude ou vertical speed/flight path angle du FCU peuvent être incrémentées très rapidement en utilisant la touche Shift et la roulette de souris.

Si Shift est enfoncé:

  • Vitesse varie 10 par 10 kts
  • Mach varie 0.10 par 0.10
  • Heading/Track varie 10 par 10°
  • Altitude varie 1000 par 1000
  • V/S varie 1000 par 1000 pieds/minute
  • FPA varie 1 par 1°

QUESTIONS FREQUEMMENT POSEES :

J'aperçois des problèmes en utilisant le Configurateur de l'avion sous Windows Vista/7.
Le Configurateur doit être lancé avec les droits d'Administrateurs (click droit sur le configurateur et choisir "Lancer en tant qu'Administrateur"). 

Les jauges n'apparaissent pas sur le tableau de bord et je peux y lire "Error, please contact vendor".
Cela veut dire que les droits d'administrateurs n'ont pas été (correctement) donnés au répertoire de votre Flight Simulator.
Veuillez vous référer au paragraphe VISTA sur cette page.

Sous FSX, il est impossible d'obtenir une situation Cold & Dark à cause des freins de parking.
Choisissez un autre avion. Mettez les freins de parking et sauvegardez la situation comme celle par défaut. Relancez FSX et à chaque fois que vous démarrerez un des avions de Airbus Series, les freins de parking seront disponibles pour la configuration Cold & Dark.

Les livrées ou les textures n'apparaissent pas correctement.
Ce problème se présente avec d'autres add-ons aussi et est consécutif à l'installation de l'Acceleration Pack / FSX SP2.
Vous pouvez désactiver l'option Direct X 10 Preview.
Veuillez ne pas installer FSX SP2 si vous avez déjà installé Acceleration pack. C'est l'un ou l'autre.
Veuillez lancer votre avion en mode 2D pour ensuite passer au mode 3D (Cockpit Virtuel).

J'ai installé le FSX Service Pack 1 de Microsoft mais j'ai encore des problèmes d'alignement IRS. Que faire ?
Vous devez également mettre à jour les librairies Visual Studio 2005 comme indiqué sur la page FSINSIDER.COM.

Puis-je utiliser un gestionnaire de téléchargement pour récupérer mes fichiers ?
Nous recommandons de télécharger en utilisant Internet Explorer et, pour optimiser les performances, utiliser un gestionnaire tel que http://www.freedownloadmanager.org.

Le plan de vol du tutorial Airbus Vol.2 n'est pas présent lors de l'installation.
Vous pouvez le télécharger, le décompresser et l'installer dans le répertoire Feelthere\Airbus\FMGC\A330 à partir d'ici.

Questions concernant le "Fuel Planning", "Managed Descent" et "Aircraft too splippery".
Des informations complémentaires ont été compilées dans un document PDF disponible ici en téléchargement libre. (Version anglaise uniquement)

Comment accéder à la vue cabine ?
Sélectionnez la vue Cockpit Virtuel et déplacez-vous en utilisant les touches par défaut de Flight Simulator X (ou en utilisant l'utilitaire F1view sous FS2004).

Je charge l'avion mais les écrans restent noirs ?
Utilisez la roulette de souris sur les écrans pour régler la luminosité. Si le résultat n'est pas apparent, pressez Shift-1 à deux reprises. Assurez-vous que le cockpit 2D ne soit pas en mode zoom.

Comment installer et configurer un add-on sous Windows VISTA / 7 ?

Assurez-vous d'installer l'add-on avec les droits administrateurs.

Ensuite, allez dans program files\microsoft games\
Sélectionnez le répertoire Flight Simulator X et cliquez droit dessus
Sélectionnez l'onglet SECURITE
Cliquez sur votre nom d'utilisateur (pas sur administrateur 1)
Option 'edit'
Dans le module de sécurité, permettez un contrôle total. Pressez 'OK'.
L'installation de nos compléments peut ensuite s'effectuer.

Nous ne supportons pas l'utilisation de nos add-ons FS2004 sous Windows Vista/7 (bien qu'ils puissent fonctionner).

Assurez-vous d'installer le complément de FS et de lancer Flight Simulator avec les droits d'Administrateur en cliquant sur le fichier à exécuter avec le bouton droit de la souris et en sélectionnant "Exécuter en tant qu'Administrateur".

A la première installation de votre complément, assurez-vous d'accepter les DLL (fenêtre d'avertissement) lors de la sélection de l'avion installé.

Nous ne supportons pas l'utilisation de nos add-ons sous Windows XP64 et Vista64.

Sous un système d'exploitation Windows 64bits (Vista/7), l'installeur ne trouve pas le chemin d'accès de Flight Simulator.
Les systèmes Windows 64 bits causent certains problèmes aux logiciels d'installation.
Dans cet environnement, le répertoire de FSX se trouve dans un dossier Programmesx86
qui ne correspond pas à ce qu'attend l'installeur d'un add-on, il est donc relativement normal de devoir l'indiquer manuellement.
Ensuite, assurez-vous de respecter la procédure d'installation sous Vista/7 avec les droits Administrateur (expliqué ci-dessus)

Le mode Auto-Pause ne fonctionne pas. Je suis à moins de 20 NM du point TOD, et FS ne pause pas. Pourquoi ?
Le mode auto-pause pause FS lorsque l'avion est à moins de 20 NM du point TOD, et lorsqu'il est sur le plan de vol qui mène au point TOD.

L'avion est sans trim lorsque le PA est déconnecté !
Ce problème provient de FSUIPC. Si vous avez une version enregistrée, allez dans l'onglet miscellanous et désactivez : VS sign et Disco AP elevator trim. Comme montré ici:

  • Reviewed by Micro Simulateur:

"...Les néophytes peuvent s'essayer à toutes sortes de trajets en liners avec l'aide d'un FMGC plutôt bienveillant; les pilotes chevronnés profiterons des multiples écrans des systèmes embarqués et de l'autonomie de ces liners pour s'attaquer au trajets transocéaniques..."

"...La série Airbus deuxième du nom reste un bon investissement pour les passionnés d'appareils commerciaux..."
  • Airbus Series v2 rated 85% by PC Pilot magazine #53
    Wilco provides an entertaining range of aircraft - offering the MOST REALISTIC Airbus simulation available for FS2004 or FSX.

 

  • Flusi4you.de Award - Beste Paywareflugzeug !

 

  • Reviewed by PC Aviator
    "...Is this a good add-on? YES it is! Is it worth the price tag? I believe so. With the recent release of the PMDG 747, an Airbus package of this type has to meet certain expectations and given its little idiosyncrasies, it is a nice addition to both FS9 and FSX. Airbus Series Volume 2 is available in boxed format from all good flight simulator retailers..."
    The Reviewer - Gene Davis